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7200台中国电动车登陆日本

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发表于 2021-4-13 19:43:34 | 显示全部楼层 |阅读模式

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2022年9月 広西汽車集団(柳州市) 小型商用電気車 7200台输入日本 作为佐川急便配送用車。
汽油车是赶不上日本, 但是电动车中国还是有成本优势的。


中国の自動車・部品メーカー、広西汽車集団が小型商用の電気自動車(EV)を日本企業に供給する。
SGホールディングス傘下の佐川急便が国内での配送用トラックとして7200台採用することを決めた。
EVの普及で先行する中国製のEVが日本に本格上陸する事例となる。

広西は中国南部の広西チワン族自治区柳州市に本拠を構える。
供給するEVは軽自動車サイズの商用バンで航続距離は200キロメートル以上。
配送拠点から配達先までの短距離を走り、配送拠点で夜間などに充電する。
8月に仕様を固めて、広西が9月にも量産を始める。実際の納入は2022年9月になる見通し。


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发表于 2021-4-14 13:55:34 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2021-4-14 13:56:33 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2021-4-14 14:04:46 来自手机 | 显示全部楼层
中国靠低人工成本的血汗工厂造出来的低价车真没什么👌自豪的
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发表于 2021-4-14 14:04:57 | 显示全部楼层
好样的
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发表于 2021-4-14 14:26:45 | 显示全部楼层
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发表于 2021-4-14 14:30:10 来自手机 | 显示全部楼层
丰田咋办?
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发表于 2021-4-14 15:59:17 来自手机 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2021-4-14 16:36:11 来自手机 | 显示全部楼层
lianyu98 发表于 2021-4-14 14:30
丰田咋办?

丰田在高中端有优势。
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 楼主| 发表于 2021-4-14 16:37:20 来自手机 | 显示全部楼层
在日研修生01 发表于 2021-4-14 14:04
中国靠低人工成本的血汗工厂造出来的低价车真没什么👌自豪的

从简单到复杂, 从低端到高端。
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