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首都高速の出口付近でトラックと衝突 バイクの男性が死亡?

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发表于 2024-5-20 16:25:55 | 显示全部楼层 |阅读模式

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[color=rgba(0, 0, 0, 0.87)]20日朝、東京・品川区の国道でバイクとトラックが衝突し、バイクを運転していた40代とみられる男性が死亡しました。
发表于 2024-5-20 16:46:12 | 显示全部楼层
最近开卡车的都有点暴躁的感觉呢
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点评

行头真像囚犯  发表于 2024-5-20 17:27
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 楼主| 发表于 2024-5-20 16:57:05 | 显示全部楼层
祈祷的无名指 发表于 2024-5-20 16:46
最近开卡车的都有点暴躁的感觉呢

俩车相撞,速度快质量大的易受伤还是速度小质量轻的易受伤?
比如一个人坐在乒乓球上,另一个人坐在铅球上正面相撞?
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发表于 2024-5-20 16:59:08 | 显示全部楼层
yuirang 发表于 2024-5-20 16:57
俩车相撞,速度快质量大的易受伤还是速度小质量轻的易受伤?
比如一个人坐在乒乓球上,另一个人坐在铅球 ...

你的比喻真恰当

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 楼主| 发表于 2024-5-20 17:17:32 | 显示全部楼层

再比如俩个一模一样的车,质量完全相同速度不同正面相撞

那么速度快的司机易受伤还是速度慢的司机易受伤?
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发表于 2024-5-20 17:22:13 | 显示全部楼层
yuirang 发表于 2024-5-20 16:57
俩车相撞,速度快质量大的易受伤还是速度小质量轻的易受伤?
比如一个人坐在乒乓球上,另一个人坐在铅球 ...

唉 这个东西很复杂...对撞肯定质量轻的吃亏 因为系统动量守恒 质量轻的那边加速度非常大...
但是事故也不是只有车怼车...如果车怼上一个刚性物体 那质量大就倒霉了...
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发表于 2024-5-20 17:25:46 | 显示全部楼层
没事骑毛摩托车
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 楼主| 发表于 2024-5-20 17:28:27 | 显示全部楼层
石油911 发表于 2024-5-20 17:22
唉 这个东西很复杂...对撞肯定质量轻的吃亏 因为系统动量守恒 质量轻的那边加速度非常大...
但是事故也不 ...

正确做法双方都把刹车踩死,碰撞时尽可能速度最小
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发表于 2024-5-20 17:36:52 | 显示全部楼层
yuirang 发表于 2024-5-20 17:28
正确做法双方都把刹车踩死,碰撞时尽可能速度最小

唉 有机会踩死刹车就不会出人命了...
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发表于 2024-5-20 22:05:46 | 显示全部楼层
7个瓜
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