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我在1月份,在东京胶州考场换过驾照,经验谈(1月份换考普免,5年前原付)

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发表于 2007-3-22 12:29:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

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先换算在国内考取驾照以后,在国内的通算时间,(每次在国内的时间都可以累计),


如果这个时间达到90天,就有资格,在日本换取日本国内的驾照。



首先,需要去日本汽车联盟,翻译国内的驾照(上午),之后下午,


江东考场没有这个业务,所以,可以去品川的胶州考场,办手续。


胶州考场在从品川坐公交15分钟左右。



如果国内的驾照是C1,可以换考日本的普通免,自动或手动挡。


我当时选择的是自动挡,因为在日本99%都是自动挡。



当天上午去的,先递交材料,审查资格通过后,当场计算机考试,


就是理论考试,可以选择中文或者日文,10道题,答对7道题过关!


之后,选择实际驾驶技能考试的日子,因为不能安排当天技能考试,


主要是因为当天的实际技能大部分都已经被预约。之后大概一周内,


安排实际技能考试,考试分A,B,国外驾照换取日本驾照,一般考官


选择的是A路线,我之前从来没开过右舵的车,心里挺紧张,但是一上车,


感觉跟左舵,没什么区别。



有一个交叉口是T字形,信号灯始终是红色闪烁


着的,要知道,这时,车一定要先停,看看其他方向没有车的话,可以启动


车子,通过这个交叉口。一定要记住这个红色信号灯,始终是闪烁着的,不会


变成其他的颜色!所以,千万不能停车,等信号灯变成绿色,你要是等,等一天


都不会变的。。。



还有,到了交叉口,应该先打开转向灯,日本的右舵车的转向灯开关在右侧,


但是,唯独这个转向灯错误,不会被扣分。



我从开始驾照翻译,到实际技能考试一次性通过,总共用了大概1周时间,


费用也没超过1万日元。实际技能考试,关键要看遇到的考官是不是好人!


     因为每天遇到的考官,都不会是同一个。。。这个还是挺重要。
[此贴子已经被作者于2007-5-7 22:59:39编辑过]

发表于 2007-3-22 12:53:00 | 显示全部楼层
谢谢分享!
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发表于 2007-3-22 12:59:00 | 显示全部楼层
兄弟,你国内的驾照是那个城市发行的?
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 楼主| 发表于 2007-3-22 13:38:00 | 显示全部楼层
东北的。
外国驾照更换日本驾照,没有限定哪个国家的哪个区域,
只要能看清楚你的驾照的类型,比如B1,或者C1,还有发证机关等
,汽车联盟就能给你翻译。国内驾照在大使馆的翻译件,也是有效的,
但是,需要一点时间,如果去汽车联盟,等半小时,当场就能翻译出来。
拿着这个驾照翻译件,直接去胶州考场,就能申请。去考场时,需要带着
护照,才能证明在国内取得驾照后,通算时间呆满90天,这个由考场的人,
会验证你的时间。如果护照换过新的,那就需要一同带上旧的护照。
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发表于 2007-3-23 01:18:00 | 显示全部楼层
请问只要汽车联盟给翻译了,在胶州考场考场就可以申请考试吗?我的驾照是老版的,汽车联盟能给翻译吗?还是要回国换新版的,在回来翻译呢?

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发表于 2007-3-23 02:23:00 | 显示全部楼层
旧的不知道是不是会换成新的比较好
我这次保险起见回国的时候换了新的,准备4月份去换日本驾照试试看,咔咔
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发表于 2007-3-23 08:58:00 | 显示全部楼层
我从开始驾照翻译,到实际技能考试一次性通过,总共用了大概1周时间,


费用也没超过1万日元。实际技能考试,关键要看遇到的考官是不是好人

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现在换照这么容易啊,我七年前换的,5次才过关的,已经算很少的了。
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 楼主| 发表于 2007-3-23 10:38:00 | 显示全部楼层
国内新版驾照,主要有:
1.驾驶类型,如 C1,C2,B1,B2等
2.发证机关
3.驾驶证最初取得日期
4.驾驶证有效期(新版为6年)
旧版的国内驾照,最好在国内更换新版后,
再换考日本国内驾照的好,否则会很麻烦。
即使持有旧版国内驾照的人,在国内相关机构,
取得上述1-4条目的认证,再拿到日本申请换考,
也会很难。



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发表于 2007-3-23 10:55:00 | 显示全部楼层
我的驾照是a2的~~~[em06][em06]
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 楼主| 发表于 2007-3-23 11:10:00 | 显示全部楼层
国内A2票是新版,只要通算在国内的时间
有90天,可以换考日本驾照,没问题。
[em01]
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