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以人身事故为名的自杀所反映出的病态的日本

2015-5-25 12:27| 发布者: 倔强小爷| 查看: 4212| 评论: 13|原作者: 倔强小爷

摘要: ◎日本是世界上每年自杀率最高的国家日本是世界上每年自杀率最高的国家,多年都在世界排名第一,这个“第一”的背后似乎带着些讽刺的味道。就全世界范围来看,全球每10万人口中,日本自杀者就占了24.4人。与其他国家 ...
日本是世界上每年自杀率最高的国家
日本是世界上每年自杀率最高的国家,多年都在世界排名第一,这个“第一”的背后似乎带着些讽刺的味道。就全世界范围来看,全球每10万人口中,日本自杀者就占了24.4人。与其他国家比较的话,除了低于韩国和俄国的自杀率,美国的自杀率只有日本的一半,英国也仅为日本的3分之1。
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一般政治局面不稳定的国家会有较高的自杀率,日本既没有民族问题也无内战的危险,却保持高自杀率的原因所在究竟是什么呢?根据日本警视厅从自杀者的职业分布上统计出的数据显示,1998年激增的自杀者多为无业者、被雇佣者及自主经营者,年龄多在30岁到60岁之间,其中50岁的自杀者最多。而他们主要的自杀动机依次是健康问题(48%),经济生活问题(22%)、家庭问题(13%)、工作问题(8%)等。警视厅称,日本每年有3万名自杀者,其中有一部分人选择了卧轨自杀。

自杀是日本电车晚点最主要的原因
「人身事故」这个词,中文日文都有,意思也都相通。一旦有什么事件上升到「人身事故」的层次,那就是非同小可,不可能轻视。日本的电车经常传出「人身事故」的消息。在日本是怎么对待人身事故呢?
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车站內的电子告示板,打出短短几行字:「XX線往○○方向因为人身事故的关系,现在停驶」,除此之外,再没任何讯息。是谁?什么原因?自杀还是意外?死还是活?电视新闻不会报道,网上新闻也找不到。其实,日本时常都有人跳轨,每当听到因“人身事故”而电车晚点之类的消息,大家都约定俗成地知道,大多是有人跳轨自杀了。所以,普通跳轨事件并不会引起媒体特别报道。

工作杀人的日本
人身事故是经常都会碰到的现象,所以很多日本人听到车站广播时已经见怪不怪了。大家的第一反应绝对不是“怎么会发生这种事情?!”,而是“怎么又有人身事故啊?”“上班又要迟到了”“真麻烦!想自杀在家里自杀啊”之类的。日本交通十分便利发达,坐车一个多小时去上班是很平常的事情。早上的通勤电车通常挤得无法转身,乘客们也都面无表情甚至能感受到异样的杀气,可想而知,如果此时遇上人身事故有多么不快。

而深夜的电车虽然不像早上那么拥挤,但是因为加班对于日本人来说是习以为常的一件事,因此上了一天班的乘客们几乎都是一副很累的表情。连日连夜工作的公司职员们,身心疲惫的站在站台上,被“如果踏出一步就可以解脱了”这样的邪念召唤...这也是为什么人身事故一般都是在周一或者通勤时间带发生的原因。

喜欢跳末班车的日本人
自杀者在自杀之前,一般会喝到七八分醉,然后借酒壮胆,壮烈跳轨。因为是酒后落轨,看上去更像是一件偶然的失足事故。因为是事故,所以就有保险赔偿。死者已矣,留下保险金给家族,最后一次承担作为一个男人最后的责任。当然,这样的行为,在我们这样道德高尚的国家是要受到批判的,因为你自杀而领取保险金,明明是骗取国家或者企业的金钱,是不道德的。但具有武士道精神的日本人,却觉得这么做具有男人的美学。跳末班车自杀,是因为末班车给出行人带来的麻烦可以被限制在最小范围——因为只剩下了坐末班车的乘客。假如是在高峰时刻,这一跳轨,将影响多少人的出行计划?把自杀的时刻限定在末班车,是经过精心计算的日本式武士道行为。
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人身事故多发的横浜駅
据潜心采访人身事故的「回答する記者団」佐藤裕一称,JR横浜駅的人身事故发生频率非常高,这几年甚至有增加的趋势。而位于神奈川县的横浜駅一年内的自杀者数为全国最多的470人。

頻繁发生的電車人身事故
据国土交通省资料显示:日本国内每年铁道自杀件数在500~600件之间浮动。最多的一年是经济危机过后2009年的677件。根据地域来看的话,近畿地区每年基本停滞在90~100件之间。关东以外的地区有减少的倾向,而关东地区则呈现增加的倾向。

关东地区出现的人身事故中有6成是自杀。2012年度的625件人身事故中,376件是自杀,站台上接触131件,从站台掉落36件等。自殺数量最多的为02年开始至2012年为止累計发生21件的JR新宿駅、JR東京駅(18件)、JR川崎駅(同)、JR戸塚駅(同)、JR新小岩駅(17件)、JR横浜駅(同)、JR荻窪駅(16件)、JR国立駅(15件)。

自杀“圣地”新小岩车站
位于东京都葛饰区的JR总武线新小岩车站,是从东京搭乘机场快速列车前往成田机场的必经车站,但是机场快速列车不在这一站停靠,只是疾驶而过。自2011年7月以来,新小岩车站多次发生人身事故,俨然成了自杀者的“圣地”。有分析称,由于机场快速列车通过新小岩车站时的车速在180公里左右,因此人撞在车上或卧轨相撞,几乎可处于“即死”的状态,减少自杀的痛苦。

对自杀者家属的赔偿请求
实际上,令人费解的是,即使跳铁轨导致交通延误而发生的经济损失,铁道公司会向死者家属要求赔偿,依然有很多自杀者都选择“跳铁轨”的极端方式,死了也给铁道公司以及家人留下很多麻烦。也许对他们来说,选择更好一点的死亡方式和选择活下去,都同样是艰难无比的事情吧?

频繁发生的人身事故
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最新评论

引用 schrodinger1484 2015-5-25 13:59
“人身事故”根本就没有那么多的自杀好吧。
行李叫门夹住了,互相挤来挤去人摔倒了这都是人身事故的。
引用 卡人华 2015-5-25 15:38
生命诚可贵啊。这么危险的事,还是少做的为好。华人卡是一个专门服务海外华人的网站
引用 卡人华 2015-5-25 15:39
生命诚可贵啊。这么危险的事,还是少做的为好。华人卡是一个专门服务海外华人的网站
引用 猫尾巴 2015-5-26 16:05
死都不怕,还怕活着。。。诶。还武士道精神呢
引用 yuyuwori 2015-5-26 16:30
我认识个快50的,到处玩风俗玩成了艾滋,得知成了潜伏者后3年不到,就与世长辞了自杀了。
据说这样的日本不少。据说日本是唯一一个艾滋患者还在奋力爬升的发达国家。
引用 虫虫007 2015-5-26 17:26
日本艾滋患者努力爬升是什么意思??就是艾滋在增加的意思呗??
引用 flypig3737 2015-5-27 09:57
听说有的日本人就是故意的,就想给家属留下麻烦,可能是因为家人不关心自己吧
引用 schrodinger1484 2015-5-27 11:38
wawj2014 发表于 2015-5-27 10:26
你说的这个在日本的中国人都知道。楼主现在分析的是哪里的自杀率高。

是啊,日本是一个最著名的压力大的国家。
大概现在中国紧随其后吧。
引用 twl5219 2015-6-1 14:30
还有那个一岁小孩从旅馆的12楼窗户上掉下来也都很可疑,他爸都56岁了。
引用 hurking 2015-6-1 15:54
没有什么追求了

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