当地时间4月28日下午2点22分左右，日本海上自卫队岩国航空基地第71航空队所属的一架US-2水上飞机，在日本高知县足摺岬东北约35公里的的土佐湾附近进行海上训练时，机体内燃机自动脱落，飞机坠入海中。机上19名机组人员乘救生艇逃出，被附近航行的邮轮救下，其中4人受轻伤。  US-2水上飞机，是由日本新明和工业株式会社在US-1型水上飞机的基础上研制生产的，性能更加卓越，US-2中大幅度采用了高新技术，得到彻底改进，如采用遥控自动驾驶仪系统(Fly-By-Wire System)及综合仪表盘(Glass Cockpit)、导入增压舱、搭载新型发动机以提升动力等。 US-2是US-1A的改进型，改进的重点是着水和离水的操纵性能，还有机载设备。US-2采用了线控操纵系统、综合仪表板和增压式座舱，换装了AE2100发动机，螺旋桨由3叶改成6叶，减轻了主翼、消波板和浮舟的重量。飞行高度达到6100米；飞行速度由原来的490公里/小时提高到555公里/小时；最大航程由原来的3800公里增加到4600公里；水上滑跑起飞距离却整整缩短了38%，由735米减少到460米，而水上着陆最短距离减至220米（载重36吨），与其他国家的水上飞机相比有相当大的优势。  据高知县海上保安队以及海上自卫队称，“发生事故的水上飞机内燃机的4个叶片中右侧的一个叶片脱落，为了稳定机体而在机体两翼装置的浮标，右侧也遭到损坏。岩国航空基地称水上飞机在训练过程中遭遇了海浪袭击。事故飞机头部沉在海里，在海上漂流，保安队的巡逻船和自卫舰在其周围正展开监视和警戒。  US-2水上飞机能在浪高三米波涛汹涌的海面上降落，也安装了起飞降落水面时控制距离的装置。因为其巡航距离比直升飞机要远，经常被用于在偏远的海岛和海上事故的救援中。日本也在讨论把它出口到印度的可能性，目前两国间仍在就此进行协商。 |
